Over hele Danmark eksperimenterer man med gratis busser – og hvis Fredericia og Frederiksberg tør tage springet, hvorfor så ikke Aarhus?
»Erfaringerne fra byer som Montpellier i Frankrig, hvor den kollektive transport allerede er gratis for alle borgere, viser tydeligt potentialet: markant flere passagerer, færre biler i centrum og en mere levende by.«
Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.
Vi ser lige nu en stille, men afgørende revolution i den offentlige transport og vores fælles frihed til at bevæge os.
Over hele Danmark eksperimenterer kommuner nemlig med at gøre den offentlige transport gratis – og resultaterne er lovende.
Fredericia blev fra sommeren 2025 den første større kommune i landet, hvor alle bybusser bliver gratis. Frederiksberg har allerede besluttet, at tre af kommunens travleste buslinjer skal være det samme. Og flere kommuner tester mindre forsøg, hvor f.eks. tilflyttere eller pendlere får gratis buskort i en periode.
Det er godt, ikke bare for folks pengepung, men også for byernes sammenhængskraft. Når vi gør den kollektive transport gratis, gør vi det nemmere for alle byens borgere at deltage i fællesskabet: at komme til fritidsaktiviteter, besøge venner, deltage i kulturtilbud og finde arbejde uden at skulle bekymre sig om billetpriser.
At gøre bussen gratis er derfor ikke bare et miljøprojekt. Det er et frihedsprojekt. Det giver frihed til bevægelse, frihed til at vælge arbejde og fritid uden økonomiske barrierer, og frihed fra trængsel og forurening.
Erfaringerne fra byer som Montpellier i Frankrig, hvor den kollektive transport allerede er gratis for alle borgere, viser tydeligt potentialet: markant flere passagerer, færre biler i centrum og en mere levende by.
Hvis Fredericia og Frederiksberg tør tage springet, hvorfor så ikke Aarhus?