»Det er useriøst og det rene vanvid: Tag nu sikkerheden alvorligt«

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.

Da Aarhus Kommune gik i gang med omlægningen af Vesterbro Torv, skete der noget, som praktisk talt ingen medier har interesseret sig for. Der blev gjort noget ved de ekstremt farlige og utrygge situationer for de bløde trafikanter.

Et af de positive tiltag er den klare adskillelse af cyklister fra biler og busser. Det blev ekstra tydeligt, da den konservative rådmand for Teknik og Miljø midt under omlægningen ombestemte sig og fjernede denne adskillelse, så cyklisterne nærmest bogstavelig talt blev ”kastet under bussen” igen.

Heldigvis gennemtvang byrådet omlægningen af Vesterbro Torv og valgte dermed at prioritere de bløde trafikanters sikkerhed og tryghed over den ekstra transporttid, det har betydet for de borgere, der transporterer sig med bil.

Nu skal vi så til det igen. Denne gang hedder det bare Nørre Allé. Her er der på samme måde helt uacceptable forhold for cyklister og bløde trafikanter. Som cyklist færdes man i evig frygt for at blive ramt af et sidespejl på strækningen fra Nørreport til Vesterbro Torv.

En bussluse på Nørre Allé har det seneste år bidraget betydeligt til at reducere antallet af biler og dermed de farlige situationer, der opstår, når de hårde og bløde trafikanter ikke er adskilt.

Nu kommer der så gudhjælpemig igen en tilbagerulning fra den konservative rådmand fra Teknik og Miljø, som vil fjerne busslusen og altså fjerne det tiltag, der har øget sikkerheden og trygheden markant hos trafikanterne på Nørre Allé gennem det seneste år. Man har ikke engang ulejliget sig at undersøge, hvad busslusen har haft af konsekvenser for de bløde trafikanter eller for den sags skyld registreret den stigende andel af cyklister.

Det er useriøst – og det rene vanvid i et trafikpolitisk perspektiv.

Byrådet har et ansvar for, at alle borgere i Aarhus kan færdes sikkert og trygt i trafikken – også på gader som Nørre Allé og Nørregade. Og også på Vestergade, Mejlgade, Sønder Allé, Ny Banegaardsgade og de mange, mange andre gader i kommunen, hvor trafiksikkerheden i dag er under al kritik. Og selvfølgelig også på Åboulevarden, når der dér opstår flere farlige situationer på grund af omlægningen på Vesterbro Torv.

De fleste af stederne kan vi nå rigtig langt med en klar adskillelse af de hårde og bløde trafikanter, men der er også brug for, at byrådet begynder at tage sikkerheden seriøst med andre tiltag. For eksempel hvor sænkbare steler bliver brugt mere strategisk som led i et intelligent trafiksystem i midtbyen. Alle skal kunne færdes sikkert og trygt i Aarhus.