Nyt besøgscenter: Kommunen betaler p-pladserne – men holder sig langt væk fra driften
Syddjurs Kommune smider som lovet for mange år siden 6 mio. kroner efter parkeringspladsen ved det kommende besøgscenter ud for Kalø Slotsruin, der ventes at åbne i 2028.
En ny, stor parkeringsplads er på vej ved Kalø Slotsruin som en del af planerne for Nationalpark Mols Bjerges kommende besøgscenter.
A.P. Møller Fonden har lagt 60 mio. kr. i selve besøgscentret, men uden ordentlig adgang og parkering er det lige meget, hvor flot huset bliver. Hvis man ikke kan komme sikkert frem – og finde et sted at stille bilen eller cyklen – bliver natur- og formidlingstankerne hurtigt bare fine ord på papir.
150 pladser – og en ordentlig ankomst
Planen er at anlægge omkring 150 parkeringspladser på højre side af Molsvej, når man kører ned mod det kommende besøgscenter. I dag er der kun Hack Kampmanns gamle strandhus, hvor nationalparkens administration holder til – men området skal forvandles til en rigtig ankomstplads til hele nationalparken.
Det kan man læse om i notatet »Kommunens rolle og vilkår for tilskud – parkeringsareal ved Besøgscenter Nationalpark Mols Bjerge« udarbejdet af Syddjurs Kommune.
Det handler ikke kun om at male nogle hvide streger på asfalten. Der skal være:
- Plads til busser
- Ordentlig cykelparkering
- Beplantning, så det ikke bare bliver en bar p-plads
- Sikker intern trafik – både for gående, cyklister og biler
- Omlægning af en del af den eksisterende cykelsti, så det hele hænger sammen
Syddjurs Kommune smider 6 mio. kr. i projektet som anlægstilskud til Nationalparkfonden, der står for selve parkeringsanlægget.
Også dem, der ikke går så godt
P-pladsen bliver åben for alle og skal fungere som et knudepunkt ind i nationalparken: lokale, turister, skoleklasser, vandregrupper – kort sagt alle, der vil ud og bruge naturen.
Samtidig skal stedet indrettes, så også gæster med handicap og nedsat mobilitet kan komme tæt på naturen uden at skulle kæmpe sig frem. Det er en del af en større plan for bedre tilgængelighed i området.
Mere trafik – og flere sikkerhedsgreb
Molsvej er i forvejen godt trafikeret, og når besøgscentret åbner, kommer der endnu flere biler, busser, cyklister og fodgængere i området.
Derfor er der lagt op til flere trafiksikkerhedstiltag på vejen, blandt andet:
- Hastighedsdæmpning
- Bedre oversigt og sigtlinjer
- Klarere skiltning og afmærkning
- Bedre busbetjening
- Justeringer af cykeltrafikken, så det føles trygt at komme frem – uanset om man er i bil, på cykel eller til fods
Kommunen stopper ved vejskellet
Nationalparkfonden er bygherre på selve parkeringsarealet og står for det hele dér: projektering, udbud, kontrakter, anlæg, drift og vedligehold.
Kommunen holder sig på sin side af vejskellet. Den tager sig af de permanente løsninger på den offentlige vej – men ikke af drift og vedligehold inde på selve parkeringsområdet.
Hvis der skal laves særlige løsninger for at få adgang til Molsvej, er det Nationalparkfonden, der både skal opfylde kravene og betale for dem.
Under byggeriet er det entreprenøren, der skal sørge for midlertidige afspærringer, skiltning og omlægninger efter de krav, kommunen stiller som vejmyndighed. Når pladsen åbner, skal det hele spille – både for trafikken og for naturgæsterne.
Besøgscentret forventes at slå dørene op i 2028.