Skoleelever bag rattet kostede fartbøder og elge-liv

»Hvad vil du være, når du bliver stor?«

Et klassisk spørgsmål med en række klassiske svar: Brandmand, dyrlæge, astronaut.

Nu vil Transportens Udviklingsfond, der er hjemmehørende under paraplyorganisationen Dansk Industri, have flere unge mennesker til at svare »lastbilchauffør«.

Til det formål har fonden tilbage i 2016 besluttet at lancere en kampagne, som skal overbevise de danske 9. klasses-elever om, at der venter dem en god fremtid i faget som lastbilchauffør. De seneste fire år har kampagnen turneret riget rundt i en stor Mercedes-lastbil.

Tirsdag den 12. marts var turen kommet til Sabro-Korsvejskolen i Sabro. Efter en indledende andagt i skolens idrætssal, der bød på lovord om goderne ved chauffør-jobbet, fik de tre 9. klasser på tur lov til at besøge den store lastbil, der nænsomt var bakket ind i skolegården.

Her blev de kort introduceret til nogle af kampagnens videoer, inden de fik stukket en quiz i hånden. Som en motiverende gulerod havde kampagnens bagmand Magnus Købke medbragt tre powerbanks, som skulle med de heldige vindere hjem.

Én af de unge mennesker, der skulle forsøge at blive skubbet i transportbranchens retning, var Asger Sletø. Han går i 9. Y på Sabro-Korsvejskolen, er 15 år gammel og drømmer mest af alt om en karriere i musikkens verden. Efter et kommende efterskoleophold håber han således at få adgang til en konservatorieuddannelse. Han ser dog positivt på en karrieremulighed bag rattet i en lastbil.

»Det må være et rigtig fedt job at køre rundt og være sig selv,« siger Asger Sletø, der også overvejer at søge ind på Den Jyske Håndværkerskole for at træde i sin fars fodspor.

Piger i førersædet

Ifølge Magnus Købke, der til dagligt er projektchef i Transportens Udviklingsfond, er otte pct. af stillingerne i transportbranchen ledige. Og det er svært at finde chauffører at besætte dem med. Især kvinder er et sjældent syn på transport- og logistik-uddannelsen.

»Vi har lavet en taskforce ved navn ”Flere Kvinder i Førersædet”, der rådgiver vognmændene om, hvordan de gør det nemmere at være kvindelig chauffør,« siger Magnus Købke.

Ifølge projektchefen er otte pct. af dem, der starter på uddannelsen, piger, men de udgør kun tre pct. af chaufførerne på vejene.

Nogle af fokuspunkterne for indsatsen for at få kvinder bag førersædet, er blandt andet, at det skal være nemmere at passe jobbet ved siden af et familieliv og en rolle som mor. Derudover rådgives der om lavpraktiske foranstaltninger som omklædningsfaciliteter, der tilgodeser kvindelige medarbejdere.

Tilbage på Sabro-Korsvejskolen i Sabro synes Asger Sletø, at oplevelsen i den store sorte lastbil i skolegården har været positivt. Mens lastbilsimulatoren var et tilløbsstykke blandt de unge mennesker, måtte flere af de imaginære elge og medtrafikanter i simulatoren lade livet for de uprøvede vårharer bag rattet. Flere gik også i fartfælderne.

»Simulatoren var sjov at prøve, og jeg synes, det har været fedt at høre om det her fag. Jeg er sikker på, at det kan hjælpe nogen i den retning,« siger Asger Sletø.