Mens containeromsætningen faldt drastisk, øgede Aarhus Havn overskuddet

Et fald i containeromsætningen på næsten 900.000 tons i 2023 på Aarhus Havn var ikke lig med økonomiske kvaler.

Tværtimod viser det netop udgivede årsregnskab, at havnen alligevel formåede at lave et flot overskud på 152 mio. kr. - 36,5 mio. kr. mere end året forinden.

Samtidig har landets største erhvervshavn formået at øge sin markedsandel til hele 73 procent på containermarkedet, og det glæder ikke overraskende havnedirektør Thomas Haber Borch.

»Sidste år var præget af global uro, som har påvirket den globale økonomi. Når der sker en opbremsning i den globale økonomi, mærker vi det også hos os. Vi havde ikke forventet, at vi ville nå samme godsmængder som i 2022. Jeg er derfor tilfreds med årets resultat,« siger han.

For blot ti år siden var havnens markedsandel helt nede på 56 procent, og selvom containeromsætningen faldt i 2023, så er den alligevel over en tiårig periode steget med 24 procent.

Bestyrelsesformand og borgmester i Aarhus, Jacob Bundsgaard (S), udtrykker også stor tilfredshed over resultatet.

»Bestyrelsen glæder sig over, at Aarhus Havn sammen med erhvervslivet har formået at øge markedsandelen på containerområdet i et udfordrende år. Derfor er bestyrelsen tilfreds med årets resultat og ikke mindst med de vigtige investeringer i infrastruktur og grøn omstilling, der i det forgange år er foretaget. De bidrager til fortsat udvikling og fremgang både til gavn for klimaet og arbejdspladser i Aarhus og hele Danmark,« siger borgmesteren, der har stået i spidsen for byrådets beslutning om at udbygge havnen med ca. 80 hektar.

CO2-reduktioner

Det var en meget kritiseret beslutning, der endnu mangler de endelige godkendelser fra staten.

En central del af kritikken er gået på det klimamæssige aftryk en sådan udvidelse vil medføre, og derfor var en del af den politiske aftale også en række klimatiltag, der skal afbøde konsekvenserne.

Havnen selv har et mål om at være CO2-neutral i 2030, og i det forgangne år blev der taget flere skridt i den retning med en reduktion på 19 procent i forhold til 2022.

»Når man er Danmarks største erhvervshavn, har man et særligt ansvar. Vi ønsker at gå foran i den grønne omstilling – ikke bare med ambitiøse målsætninger, men konkret handling. Vi har derfor i årets løb investeret markant i tiltag, der skal bringe os tættere på CO2-neutralitet i 2030 og tiltag, der gør en forskel for det lokale miljø,« siger Thomas Haber Borch.

I 2023 blev det første danske landstrømsanlæg til krydstogtskibe indviet, ligesom en specialfremstillet eldreven trossebil blev præsenteret.

Aarhus Havn sluttede året med en egenkapital på 2.466 millioner kroner og en likviditet på knap 595 millioner kroner.