Kære Molslinjen - tror I stadig I kan gå på vandet?
Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.
Hvor blev Ebeltoft lige af ?
Molslinjen ligger så sandelig ikke på en lade side for at fastholde sit klientel og også gerne udvide med nye kunder.
Med helsides annoncer i landsdækkende medier og lokalaviser advokeres der nu for, at der er penge at spare ved at vælge færgen mellem landsdelene som et alternativ til køreturen over Fyn. Og det på en måde der godt kan forarge de mange brugere af færgen, der ikke nødvendigvis kommer fra Århus og det østlige opland, men stadigvæk føler, at den færgetrafik, der helt tilbage fra etableringen i 1966 knyttede Djurs og Nordjylland tættere sammen via Rute 21 burde afføde en større respekt for historikken end tilfældet tydeligvis er. På trods af at betjening af Ebeltoft Færgehavn er indskrænket til nogle få uger i sommerhalvåret, har man stadig den frejdighed at kalde sig Molslinjen. Havde det ikke været for nogle fremsynede politikere i Ebeltoft Byråd, var den færgetrafik, som Molslinjen nu i en kort sommer-periode skovler formuer ind på, aldrig blevet til noget.
På trods af at betjening af Ebeltoft Færgehavn er indskrænket til nogle få uger i sommerhalvåret, har man stadig den frejdighed at kalde sig Molslinjen
Hvad ligner det så nu på det senest at markedsføre linjen som en hovedfærdselsåre mellem Århus og København og mere eller mindre bevidst undlade at nævne Ebeltoft som en oplagt mulighed for dels at spare penge, dels at reducere antal af kørte kilometer i den beregningsmodel, rederiet så beredvilligt henviser til. Det er nærmest uforskammet at udelade Ebeltoft i den forbindelse.
Så hermed en opfordring til Bestyrelsen for Molslinjen:
Indse allerede nu, at Ebeltoft ikke er en by Rusland, men et sikkert alternativ mod at miste kunder, der sagtens kan ’orke’ turen over Fyn, hvis I fremover ikke indser mulighederne for at anvende Ebeltoft Færgehavn i langt højere grad end for nuværende, - særligt når udvidelsen af Århus Havn bliver en realitet, og etableringen af Marselis-tunnelen tager sin begyndelse. Jeg er ikke selv i tvivl om, at kunderne sagtens selv er i stand til at vælge alternativer. Men hvad med Molslinjen : Tror I stadig I kan gå på vandet?