Landsby plaget af stigende og tung trafik: Det er blevet meget værre

I sommer bragte Lokalavisen et debatindlæg fra byrådsmedlem Lone Boye (A). Det handlede om trafikken i Sall, som ifølge byrådsmedlemmet bare er blevet værre og værre i de syv år, hun er kørt gennem landsbyen til og fra arbejde.

Sall er ifølge Lone Boye en lidt speciel lille landsby på den måde, at den både har skole, børnehave og plejehjem, men det er nærmest umuligt at komme over vejen (Borgergade) om morgenen og sidst på eftermiddagen.

Læserbrevet var vand på møllen for borgere i Sall og fik Jonna Granum til at tage kontakt til Lone Boye. Byrådsmedlemmet har efterfølgende været i landsbyen for at møde en gruppe borgere, der føler sig hårdt ramt af gennemkørende trafik.

Her fortalte borgerne, at de er hårdt plaget af mængden af trafik, af tung trafik, og at folk ikke overholder hastighedsgrænsen på 40 kilometer i timen igennem byen. Byen har desuden meget dårlige oversigtsforhold, særligt omkring kirkemuren, der skærmer for udsigt. Kirkemuren er ifølge Lars Jørgen Helbo fra menighedsrådet endda begyndt at give sig ud mod vejen på grund af rystelser fra den tætte og tunge trafik.

»Jeg har svært ved bare at komme ud af min indkørsel,« fortæller Jonna Granum, der bor i Borgergade tæt ved kirken.

Blevet meget værre

Ifølge borgerne i Sall, der mødtes med Lone Boye, har trafikken været et problem igennem årtier. Det er dog blevet markant værre, måske fordi flere kører med gps og bliver vist igennem Sall, når de skal tur-retur fra Hammel til Thorsø, Ulstrup, Bjerringbro og Viborg.

»Der er kommet meget mere trafik,« lyder det enstemmigt fra borgerne, der mødtes med Lone Boye ved kirken.

Under snakken, der foregår ved 16-tiden, passerer biler og lastbiler og et par traktorer igennem Borgergade i en lind strøm i begge retninger, så man undertiden ikke kan høre, hvad hinanden siger.

Iva Sparre har været dagplejer i Sall i en halv menneskealder og er igennem årene blevet mere betænkelig og forsigtig, når hun bevæger sig ud i byen med børnene.

»Det er svært at komme rundt med en barnevogn,« siger den lokale dagplejer.

Borgergade er ikke særlig bred, og når der kommer busser, lastbiler og traktorer mod hinanden er det ikke usædvanligt, at en af dem må bakke, for at de kan komme forbi hinanden, fortæller borgerne.

Drømmer om omfartsvej

Der har ifølge nogle af borgerne engang for mange år siden været lavet tegninger til en omfartsvej, som ifølge både Lone Boye og borgerne vil være den bedste løsning på trafikproblemet. En omfartsvej vil dog også være en meget dyr løsning og angiveligt koste et stort tocifret millionbeløb og være en stor belastning på den kommunale økonomi, der i forvejen er spændt hårdt for.

Ifølge Lone Boye er der nødt til at blive gjort noget ved trafikforholdene i Sall, men som lokalpolitiker er hun klar over, at man ikke altid kan få det, man helst vil have.

»I skal ikke tro, at I får en omfartsvej om to år, selvom det vil være den bedste løsning,« siger hun til borgerne, der på den anden side er glade for bare at blive hørt.

»Det er fantastisk, at der kommer en udefra og tager problemet op og gør opmærksom på, at vi er her,« siger Jonna Granum.

Ønsker trafiktælling

Lone Boye håber til en start, at der kan blive lavet en trafiktælling i Sall for at få sat tal på, hvor mange biler, der rent faktisk kører igennem landsbyen.

»Der er lavet en trafiktælling, men det er mange år siden, og trafikken er taget meget til,« fortæller lokalpolitikeren, der har været i indledende kontakt med forvaltningen og formanden for Teknik- og Miljøudvalget i Favrskov Kommune.

En trafiktælling vil ifølge beboerforeningsformanden i Sall, Per Munck, være det helt rigtige sted i starte.

»Når vi har fået noget her i byen, så er det fordi, vi har haft noget konkret at komme med. Vi er nødt til at have nogle målinger, og derefter kan vi afholde et borgermøde,« siger Per Munck.

»Så når vi har fået målinger, vil I invitere til borgermøde?,« spørger Lone Boye optimistisk.

»Ja, det gør vi,« siger beboerforeningsformanden.