Efter tre år er pukkelbump nu fortid i Hjortshøj: Større evaluering er snart klar

Ikke kun bilerne, men også kommunen har været på zigzag-kurs i Hjortshøj.

Først kom pukkelbumpene op på fire placeringer, så besluttede man at fjerne dem igen. Selve udskiftningen til pudebump blev dog udskudt igen og igen. Nu vælger man så at udskifte til pudebump to steder, men de resterende to placeringer må undvære vejbump.

»Det har været et rodet forløb,« konstaterer formand for Fællesrådet Hjortshøj Landsbyforum Bjarne S. Bendtsen og tilføjer:

»Men vi er da glade for, at der nu endelig er sket noget.«

Ad flere omgange har Aarhus Kommune meldt ud, at man forventede, at pukkelbumpene ville blive udskiftet. På et tidspunkt hed tidsperspektivet inden sommerferien 2022.

Dengang jokede Bjarne S. Bendtsen i en udtalelse til herværende avis med, at han ikke fik spurgt om, hvorvidt det var denne eller næste ferie. Det skulle vise sig, at det faktisk ikke var et dumt spørgsmål.

»Man har jo sikkert haft gode grunde til at vente, men hele forløbet har jo på mange måder været noget rod,« siger Bjarne S. Bendtsen.

Ifølge fællesrådsformanden burde det aldrig have været op til de lokale fællesråd at bestemme, om pukkelbumpene skulle udskiftes til pudebump, efter den massive kritik af bumpene kom.

»Vi ville da rigtigt gerne have været taget med på råd, inden man etablerede nogen bump overhovedet. Men det blev vi ikke. Da så løsningen viste sig at møde stor modstand, så skulle vi pludselig tage en beslutning. Der skulle kommunen nok have gjort sit forarbejde lidt grundigere,« siger Bjarne S. Bendtsen.

To fjernes helt

Nu er der to steder i Hjortshøj kommet pudebump i stedet for pukkelbump. De to andre steder, hvor puklerne lå på vejen, vurderer kommunen nu, at fartdæmpning ikke er nødvendig, da der generelt ikke køres for stærkt. Og derudover giver bumpene gener for ladcykler, da der ikke er en separat cykelsti.

Bjarne S. Bendtsen oplever nu umiddelbart, at hastigheden er steget i Hjortshøj.

»Vi oplever det, som om folk kører hurtigere, men det er jo svært at sige. Pukkelbumpene var trælse, ja, men de virkede jo faktisk. Spørgsmålet er så, hvor meget man vil genere. Men jeg tror også, at sådan noget skal have lidt tid, før man rigtig kan vurdere det,« siger fællesrådsformanden og henviser til, at han har forstået, at der også skal etableres en midterhelle, som vil gøre pudebumpene lidt vanskeligere at passere i for høj fart.

Han forstår godt, at der ikke længere skal være vejbump på den smalle del af Virupvej - på stykket mellem letbanestationen og Brugsen. Som Din Avis Aarhus også tidligere har beskrevet, så skabte vejbump her farlige situationer.

»Fortovet er meget smalt, og der er ingen cykelsti, så bilerne kommer meget tæt på. Men det kunne man jo godt have undersøgt på forhånd,« siger Bjarne S. Bendtsen, der ellers har rosende ord om samarbejdet med Mobilitetsafdelingen ved kommunen.

»Vi har ellers et godt samarbejde, så jeg ved ikke lige, hvad der er gået galt i den her sag.«

Ventede på ny asfalt

Spørger man projektlederen i Teknik og Miljø, Lise Guldager Hoppe, er den seneste årsag til forsinkelsen i Hjortshøj, at man har afventet, at der skulle lægges ny asfalt på vejene. Det skriver projektlederen i en mail til redaktionen.

Tidligere har projektlederen udtalt til Din Avis Aarhus, at udskiftningen har været sværere end forventet:

»Det er store projekter, som har haft meget bevågenhed. Vi har fået mange henvendelser, og vi har gjort meget ud af at kontrollere og lave tilretninger. Det har simpelthen taget længere tid end forventet,« forklarede hun for to år siden om arbejdet med at udskifte pukkelbump i både Solbjerg, Tranbjerg og Hjortshøj.

Det har denne gang ikke været muligt at få et interview med projektlederen inden avisens deadline. Vi ville ellers gerne have spurgt til, om der kommer midterheller ved de nye pudebump i Hjortshøj? Om man simpelthen har måttet droppe at finde en løsning, der var egnet på den sydlige del af Virupvej - og vidste man ikke på forhånd, at der her var tale om en meget smal vej?

Skal flere tages ned?

Rådmand for Teknik og Miljø Nicolaj Bang (K) har tidligere udtalt til Din Avis Aarhus, at han vil afvente en igangværende evaluering af pukkelbumpenes effekt, før han vil tage stilling til, hvorvidt de også skal udskiftes i Sabro og Stavtrup, som er de to resterende steder, der også fik pukkelbump sat op i 2020.

Lars Clausen, der er specialkonsulent i Mobilitet, Teknik og Miljø, forklarer, at evalueringen af hele den hastighedsdæmpende indsats vil være klar i løbet af denne måned.

»Vi har den næsten klar, dog med det forbehold at enkelte områder ikke er med,« siger Lars Clausen.

Det drejer sig dels om Spørring, hvor et ledningsarbejde udsætter færdiggørelsen af de hastighedsdæmpende tiltag til næste forår. Hjortshøj og Langenæs forventes heller ikke at være med.

»Men vi laver så en opdatering af evalueringen næste år, når disse tre zoner er helt færdige,« siger Lars Clausen og tilføjer, at fællesrådene er taget med på råd:

»Vi har spurgt fællesrådene og får deres input med i evalueringen.«

De ni områder, der vil være med i første udgave af evalueringen af de hastighedsdæmpende tiltag, er: Egå, Kasted, Sabro, Skjoldhøj, True, Stavtrup, Brabrand, Tranbjerg og Solbjerg.