Letbanens store comeback er som en dårlig film med mange rådyr

»Nu ser vi frem til at lægge sagen bag os og fokusere på det, vi er sat i verden for: at levere en sikker, stabil og attraktiv kollektiv transport til borgerne i Østjylland.«

Sådan lød det 3. august fra Aarhus Letbanes direktør Michael Borre. Pressemeddelelsen, hvori citatet kan findes, blev sendt ud for at markere, at Aarhus Letbane i uge 33 ville starte normal drift efter en lang periode med færre afgange og frustrerede pendlere.

Om Michael Borre i dag helst ville æde sine ord, er uvist, men letbanens tilbagevenden til normal drift har indtil videre været noget af en fuser for de (håbefulde) østjyske pendlere.

I tidsrummet fra mandag 10. august klokken 06 til torsdag 13. august klokken 08.30 har Aarhus Letbane aflyst 12 afgange på L1 mellem Grenaa og Aarhus H. Ni af de aflyste afgange var i myldretiden om morgenen.

Det viser en opgørelse, Aarhus Letbane har lavet på foranledning af dette medie.

Ifølge Aarhus Letbane skyldes aflysningerne, at tre letbanetog blev »ramt af rådyr« i weekenden 8.-9. august og som konsekvens blev taget ud af drift.

»Der er tale om Tangotog, som er den togtype, vi anvender på strækningen mellem Grenaa og Aarhus H. Derudover har vi et par tog ude til større planlagte eftersyn. Det betyder desværre, at vores togreserve i øjeblikket er mindre end normalt. Derfor har vi været nødt til at aflyse enkelte afgange, også i myldretiden, selvom den normale køreplan netop er genindført,« lyder det fra Michael Borre.

Hvorfor planlægger I eftersyn af letbanetog netop nu, hvor I gerne vil vise, at I kan levere »stabil og attraktiv kollektiv transport« til de østjyske pendlere efter en lang og træls periode?

»Vi har prioriteret at få alle Variobahn-tog klar til drift i uge 33, herunder at få åbnet Lisbjergskolen og midtersporet på AUH, og derfor har der været et mindre efterslæb på eftersyn.«

Er det før sket, at tre letbanetog på 48 timer er blevet taget ud af drift på grund af sammenstød med rådyr?

»Det sker fra tid til anden, at letbanetog rammer rådyr på strækningen. Det er et vilkår. Det er dog ikke normalt, at tre tog på to dage bliver ramt af den samme type hændelse.«

Det er et år siden, at Aarhus Letbane måtte tage fem Variobahn-tog ud af drift på grund af skævvredne magnetskinnebremser. Siden har der ikke kørt tog til Lisbjergskolen eller på midtersporet ved Aarhus Universitetshospital. Indtil nu, altså.

Fra marts 2025 til marts 2026 aflyste Aarhus Letbane procentvis markant flere afgange end Odense Letbane, Midttrafiks busser, BRT-løsningen Aalborg Plusbus, Københavns Metro og DSB.