878 dage efter bro blev flået ned i al hast, kan bussen nu snart igen køre over sydligt å-løb

Efter to år, fire måneder og 27 dage kan bus 11, der kører mellem Stavtrup og Harlev, atter vende tilbage til sin gamle rute ad Ormslevvej.

Det fremgår af Midttrafiks opdaterede køreplaner.

»Linje 11 kommer tilbage på Ormslevvej fra mandag 30/3-26 igen,« skriver trafikselskabet på sin hjemmeside.

Dermed nærmer broarbejdet ved Viby Rensningsanlæg sig også sin allersidste fase.

De sidste mere end to år – eller 878 dage for at være helt præcist – har mange borgere, der bor i nabolaget af Ormslevvej ellers måttet tage en større gåtur ned til de nærmeste stoppesteder, som er rykket ned på Skanderborgvej.

For da broen over Døde Å nær rensningsanlægget i Viby blev akut revet ned i starten af november 2023, fik bussen også ny rute.

Et langt forløb

Den gamle bro blev helt præcist akut revet ned 3. november 2023 for at undgå, at det nærliggende rensningsanlæg skulle blive oversvømmet af de store regnmængder, der ramte Østjylland dengang.

For ved en oversvømmelse af rensningsanlægget, var der nemlig risiko for, at store mængder urenset spildevand ville kunne løbe ud i Døde Å – så derfor måtte den gamle bro lade livet for at sikre åen et bedre gennemløb.

Men herefter gik dage og måneder – og lokale borgere begyndte at undre sig over, hvad der mon blev af broen og den vanlig busrute, der var forsvundet.

Her viste det sig, at Aarhus Vand, der ejer rensningsanlægget, og Aarhus Kommune, der ejer broen, ikke kunne blive enige om miljø-juraen, og hvordan regningen og ansvaret skulle fordeles, når beredskabsdirektøren fra Østjyllands Brandvæsen havde beordret broen revet ned for at undgå en naturkatastrofe.

Først i februar 2025 – efter sagen bl.a. røg en tur i Teknisk Udvalg – blev de to kommunale enheder dog så enige om en ansvarsfordeling, og man kunne dermed også sætte gang i et udbud til at lave en ny bro over Døde Å.

I oktober 2025 begyndte arbejdet så småt med at genopbygge broen – og i en udgave, der denne gang er hævet endnu højere op end den gamle bro var, således at man gerne skulle kunne undgå en situation à la den, man havde i november 2023.

I januar i år kunne Teknik og Miljø, med hjælp fra en velvoksen kran, få lagt de bærende dele af den nye bros overdel på.

Ved den lejlighed forklarede Midttrafik også, at man ville stå klar til at genaktivere 11’erens fire stop på Ormslevvej, så snart broen var færdigbygget..

»Lige så snart vi får go fra Aarhus Kommune, så tilbagefører vi bussens rute,« udtalte Britta Charmig fra trafikselskabets pressetjeneste dengang her til avisen.