Kampen om biogasanlægget - hvad vejer tungest på Djursland?

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.

»På Djursland debatteres det, om vi skal have et biogasanlæg og i den debat er Enhedslisten i Norddjurs og Syddjurs sammen med Enhedslisten Syddjurs stemplet ind holdningen om at der er bedre måder at opnå klimagevinster på end med et biogasanlæg baseret på gylle på Djursland.

Præcist formuleret af Jesper Yde Knudsen (Ø) i lokalavisen 21-4-2024;

»Jeg mener ikke, at udvikling af biogas er et vigtigt element i den grønne omstilling. Begrænsning af det dyrkede areal, begrænsning af tilførslen af gødning og en mindskning af dyreholdet er langt vigtigere for klima og miljø, herunder havmiljøet, end etablering af biogasanlæg.«

https://norddjurs.lokalavisen.dk/politik/ECE17037782/hvorfor-sige-ja-til-delvis-stoette-til-biogas-hvis-man-er-imod-det/

Ugen inden havde SF og Ø i Norddjurs sagt klart fra til at gå videre med det dyre og usikre projekt med følgende indstilling fra Økonomiudvalget som blev fastholdt til kommunalbestyrelsesmødet;

»Et mindretal i Økonomiudvalget bestående af Kasper Vindbjerg (F) og Ulf Harbo (Ø) stemte imod indstillingspunkterne med følgende begrundelse;

Der produceres hvert år ca. 30 millioner grise fortrinsvis til eksport i Danmark, men med Klimalovens mål om 70 procent CO₂-reduktion i 2030 og i aftalen om grøn omstilling af dansk landbrug af 4. oktober 2021 er der enighed om at vi skal producere færre grise som en del af den grønne omstilling til glæde for naturen, biodiversiteten, grundvandet, klimaet og havmiljøet.

Et biogasanlæg der kører på gylle og energiafgrøder vil modarbejde den grønne omstilling da det kræver fortsat stor produktion af gylle og energiafgrøder.

Vi mener ikke det er realistisk at finde en placering på Djursland som vores infrastruktur, borgere, andet erhverv og turister kan holde til når 30.000 lastbiler om året skal transportere gylle og energiafgrøder til et biogasanlæg med begrænset effekt for klimaindsatsen og med en negativ effekt for naturen, grundvandet, borgerne, turisme og havmiljøet på Djursland.

Vi mener det er bedre at bruge miljø- og teknikforvaltningens ressourcer på klimahandleplanen, klimaråd, solcelleplanlægning og andre ting end et teoretisk biogasanlæg.«

Vores fælles holdninger til biogas bakkes nu op af regeringens klimaråd i deres seneste analyse og anbefalinger til folketinget;

Eksperter til regeringen: Lukker I en tredjedel af landbruget, kan I redde havet, naturen og få en solid klimagevinst

Landbruget skal erstattes af natur og skov, og omlægning skal planlægges ud fra hensyn til det gispende vandmiljø og den stærkt prøvede biodiversitet - og så kan klimahensyn komme i anden række, lyder det lidt usædvanligt fra regeringens egne klimaeksperter.

»Danmarkskortet skal ændres, hvis vi skal lykkes med at forbedre vores natur. Landbruget skal fylde mindre, og naturen skal have mere plads. Der er nogle steder, hvor landbruget skal omstille sig, og der er nogle steder, hvor der ikke længere skal være landbrug, siger han.

Landbruget fylder i dag cirka 2,4 millioner hektar, og Danmark er et af de mest opdyrkede lande i verden. Selv hvis landbrugsarealet blev beskåret med en tredjedel, vil Danmark have betydeligt mere landbrug end de gennemsnitlige EU-lande.”

https://www.dr.dk/nyheder/viden/klima/eksperter-til-regeringen-lukker-i-en-tredjedel-af-landbruget-kan-i-redde-havet

Lad os sammen gøre Djursland mere grønt i stedet for at satse på klimagevinsten i at over 80 000 lastbiler om året skal køre gylle og energiafgrøder til et biogasanlæg, som ingen vil have i deres lokalområdet og som vil modarbejde turismeerhvervet, bosætningspotentialet og lokale borgeres livskvalitet.«