Regnskabet for Anholt-færgen 2012 udviser et underskud på knap 8.108.000 kroner. Men det er ikke så slemt, som det måske kan lyde, for der var faktisk regnet med et underskud på 8.163.000 kroner altså 56.000 kroner højere. Det har blandt andet været højere indtægter på passagerer, fragt og ture til Anholt Havmøllepark, men til gengæld er udgifterne til forsikringer, olie og vedligeholdelse steget. Opførelsen af havmølleparken har forøvrigt medført at færgen må lægge sin rute syd om vindmøllerne, og det koster ekstra brændstof, fordi færgen må sejle hurtigere for at holde sejlplanen, men det opnår færgen kompensation for. Aftalen gælder i hele mølleparkens levetid.